Электрокар SU7 – новинка от компании Xiaomi
В конце 2023 года в Китае при участии известной компании Xiaomi было проведено масштабное выставочное мероприятие. На нем, помимо прочего, была представлена новинка – электрокар SU7. Седан поразил гостей и тех, кто следит за автомобильными новинками, своей прыткостью: разгон до 100 км/ч всего за 2,78 секунды – это действительно быстро. Но похвастаться этим способна только комплектация Max. О ней и других версиях мы обязательно поговорим.
А пока отметим, что на быстроте разгона приятные сюрпризы не исчерпывают себя. Поэтому давайте разбираться, чем примечательна новинка SU7 и какие варианты доступны покупателям, в том числе из России. А еще попытаемся выяснить, где можно найти авто от Xiaomi и приобрести его.
Какие версии SU7 доступны покупателям
Еще с момента официального анонса люди, следящие за автомобильными новинками, знали: Xiaomi SU7 нужно ждать в двух версиях. Почти так и вышло: компания предложила клиентам базовую и максимальную комплектации. Но есть нюанс: перед серийным выпуском производитель принял решение, что нужна промежуточная версия. Поэтому и появились такие модели SU7:
• базовая;
• профессиональная (Pro);
• максимальная (Max).
Давайте рассмотрим отличия на примере основных и дополнительных характеристик. Но сначала отметим: базовая версия и Pro очень похожи друг на друга. Не всем, но есть достаточно схожие моменты.
Основные характеристики, дополнительные особенности представителей линейки SU7
Сначала об основных характеристиках:
Модель SU7: задний привод, двигатель Hyper Engine (HE)V6, мощность 299 л.с., максимальная скорость 210 км/ч, разгон до 100 км/ч – 5,28 сек.
Модель SU7 Pro: задний привод, двигатель Hyper Engine (HE)V6s, мощность 347 л.с., максимальная скорость 210 км/ч, разгон до 100 км/ч – 5,7 сек.
Модель SU7 Max: полный привод, двигатель Hyper Engine (HE)V6 и V6s (в версию Max командой Xiaomi удачно внедрены два двигателя), мощность 673 л.с., максимальная скорость 265 км/ч, разгон до 100 км/ч – 2,78 сек.
Продолжим знакомство с технической частью рассмотрением дополнительных характеристик. Они могут показаться интересными только для специалиста, но даже если вы новичок, то советуем изучить представленные сведения. Их знание и понимание пригодятся, если захочется приобрести SU7.
Модель SU7: платформа EV Modena, колесная база 3000 мм, напряжение АКБ 400 В, емкость АКБ 73,6 кВт*ч, система Pilot Pro для упрощения вождения.
Модель SU7 Pro: платформа EV Modena, колесная база 3000 мм, напряжение АКБ 400 В, емкость АКБ 94,3 кВт*ч, система Pilot Pro для упрощения вождения.
Модель SU7 Max: платформа EV Modena, колесная база 3000 мм, напряжение АКБ 800 В, емкость АКБ 101,0 кВт*ч, система Pilot Max для упрощения вождения.
А теперь перейдем к деталям: их понимание снимет вероятные вопросы по поводу незнакомых терминов и понятий. Итак:
• EV Modena – собственная платформа, разработанная компанией Xiaomi специально для электрокара SU7. Особенности решения представлены простотой интеграции батареи в конструкцию, повышенной прочностью и защитой от перегрева. Дополнительная приятная мелочь – возможность гибко выбирать и реализовывать концепции дизайна. Благодаря этому свойству EV Modena может быть использована для создания различных моделей авто, но лишь электрокаров;
• Pilot Pro и Max – это сложные системы помощи при вождении. Они основаны на алгоритмах распознавания, камерах повышенной четкости, датчиках идентификации окружающей инфраструктуры и не только. Версия Pro почти ничем не отличается от аналогичных решений, а Max характеризуется тем, что прообраз – Tesla FSD, то есть система полного контроля, ранее созданная при участии И. Маска.
А еще хотим отметить:
• запас хода: 700 км в базовой версии, 800 – в максимальной;
• быстрая зарядка: у первых двух моделей она составляет 350 км / 15 минут, у второй – 510 (время то же);
• габариты: 4997 x 1963 x 1455 мм во всех версиях.
Теперь предлагаем перейти к деталям.
Кузов и салон
Дизайном в Xiaomi заведуют К. Бэнгл, причастный к созданию кузова «семерки» BMW, и Л. Тяньюань, имеющий опыт сотрудничества с тем же брендом. По этой причине вид SU7 пусть и отдаленно, но напоминает E65. Некоторые и вовсе сравнивают электрокар с рядом моделей Porsche.
Опустим вопросы относительного плагиата и перейдем к сути:
• Xiaomi предусмотрена панорамная крыша. Стекло гармонично «перетекает» из передней зоны авто в заднюю. Его площадь составляет почти 5,5 м2;
• при повышении скорости автоматически поднимается спойлер. По этой причине SU7 некоторые обыватели п ытаются сравнивать с Panamera;
• двери не имеют рамок, доводчики автоматизированы.
А еще инженерами и другими участниками команды Xiaomi предусмотрены багажники: передний, объем которого составляет 105 л, и задний, вместительнее почти в 5 раз.
Косвенно отмечено, что SU7 – седан. И это действительно так: попытка сравнить представителей линейки с классическими хэтчбеками безосновательна.
А теперь о салоне. Xiaomi удачно реализованы:
• места для хранения. Их много: холодильник в центральной консоли, карманы в дверях, бардачок, планшеты в задних сидениях – примеры;
• физические кнопки. От них производитель решил не отказываться, объяснил свое решение тем, что его реализация сохранит связь водителя с авто. Рулевое колесо оснащено соответствующими «штуками» и дополнительными колесиками. На центральной панели есть рычажки для управления подвеской и системой контроля климата. Опционально можно выбрать дополнительные кнопки под главным экраном;
• качественный дисплей. Диагональ составляет 16,1 дюйма. Этот интерактивный инструмент предназначен специально для взаимодействия с ОС авто;
• приборная панель. Она полностью цифровая и является поворотной, утопленной в торпедо. Сверху предусмотрен козырек, за которым располагается система, предназначенная для проецирования картинки на лобовое стекло;
• спортивные сиденья. Для их обивки использована натуральная кожа Nappa, отличающаяся от альтернативных вариантов исключительностью мягкостью, гладкостью и интересным внешним видом;
• динамическая подсветка салона. Это удобно, особенно во время поездок в темное время суток;
• аудиосистема. Количество динамиков составляет от 10 до 25, что зависит от конкретной версии SU7.
Сколько стоит Xiaomi SU7, где можно купить электрокар в России
Еще весной оформить предзаказ можно было за 5 тысяч китайских юаней (62–63 тысячи рублей). Но услуга была доступна преимущественно жителям Китая. Интересно, что ей воспользовались 50 тысяч человек спустя полчаса после старта предложения. Это объяснимо: компания Xiaomi потратила много времени и средств в стремлении к тому, чтобы поддерживать интерес целевой аудитории к новинке.
Полная заявленная цена, как ожидалось, не будет превышать 500 тысяч китайских юаней. На практике вышло похоже. Такую ценовую политику принято объяснять попыткой создателей сделать SU7 дешевле Tesla Model S, которая считается прямым конкурентом. Безосновательно или нет – решать не нам.
А еще отметим, что на местном автомобильном рынке, то есть в Китае, стоимость версии Max не превышает 300 тысяч китайских юаней. Здесь же подчеркнем, что об официальных поставках в Российскую Федерацию пока известно мало. Но это не значит, что купить SU7 в том же Китае иностранцы не могут. Да и услуги посреднических фирм никто не отменял: если очень хочется стать обладателем нового авто от Xiaomi, вариантов масса. Одни из них – специализированные площадки и отечественные доски объявлений. Среди них:
• Avito;
• Auto.ru;
• Auto.drom и др.