В современной торговле очень важно рекламировать продукт заблаговременно, до его официального выпуска. Для этого необходимо стратегически грамотно рассказать о предстоящем хите, объявить дату приема заявок и дать ему запоминающееся название. Вызывая у потребителей предвкушение, можно гарантировать успешный запуск продукта.
История запуска модели
Подобный подход был использован компанией Volkswagen в 2005 году, когда она объявила о своих планах по выпуску пикапа. Этот шаг был неожиданным, поскольку компания Volkswagen ассоциируется в первую очередь с производством легковых автомобилей и микроавтобусов. Тем не менее, идея пикапа была продолжена.
В 2007 г. появились первые фотографии дизайна модели, а в 2008 г. был представлен концепт. Наконец, в 2010 году 45 автомобилей Amarok приняли участие в ралли “Дакар”, продемонстрировав свое мастерство на сложных участках чилийского высокогорья и аргентинских пампасов.
После тщательной подготовки начались официальные продажи пикапа Amarok на южноамериканском и европейском рынках. Стоит отметить, что производство Amarok было налажено в Аргентине, где традиционно высок спрос на пикапы. Однако важно уточнить, что Amarok не продается как пикап для американского рынка.
Экстерьер Volkswagen Amarok
Дизайн Amarok воплощает в себе идеальное сочетание элегантности, силы и уникальности. Каждый аспект его внешнего вида тщательно проработан. Передняя часть автомобиля излучает мощь, благодаря высокому бамперу, не имеющему аналогов среди среднеразмерных пикапов. Угловатые фары прекрасно дополняют общую эстетику. Прямоугольная форма повторяется во всем дизайне, проявляясь в таких элементах, как арки, двери, остекление и задние фонари.
Несмотря на внушительные размеры, Amarok сохраняет характерный облик Volkswagen, в котором как раз и присутствует необходимая квадратность. Кузов автомобиля может показаться небольшим на фоне его высоты, но даже в самом узком месте между колесными арками он способен вместить стандартный европоддон. Добавление толстых хромированных труб на кузове и порогах, а также накладка на заднем бампере еще больше подчеркивают динамичность облика пикапа.
Что касается уникальных особенностей, то протестированный Amarok оснащен колоссальными колесами BF GOODRICH TA MUD Terran. Эти внушительные колеса в сочетании с расширителями штатных арок придают Amarok неоспоримую внедорожную привлекательность.
Интерьер VW Amarok
В салоне Amarok вы найдете тщательно продуманный интерьер, который, несомненно, понравится любому автолюбителю. Несмотря на то, что Amarok предназначен для перевозки грузов и преодоления бездорожья, его интерьер далеко не утилитарен. Он очень похож на городской Volkswagen Tiguan: чистые линии, высококачественные материалы и отличная эргономика.
Пластик, используемый в интерьере, может быть несколько жестче, чем в других моделях Volkswagen, но это не снижает его качества. Такие элементы дизайна, как трехспицевое рулевое колесо, белая подсветка, блок климат-контроля и короткий рычаг переключения передач, являются фирменными чертами многих моделей Volkswagen, что придает им привычность и привлекательность.
Amarok также удивляет несколькими уникальными дополнениями. В правой части приборной панели находится кольцевой подстаканник, в который можно поместить стаканчики объемом менее полулитра. С левой стороны предусмотрен съемный держатель для модуля громкой связи.
Посадка в Amarok удобная: передние сиденья с регулировкой по высоте и существенной боковой поддержкой. На просторном заднем сиденье с комфортом могут разместиться четыре пассажира, и, несмотря на увеличенные задние двери, пассажиры на заднем сиденье не чувствуют себя стесненными. Между передними сиденьями имеется достаточно места, в том числе большой пластиковый отсек для хранения вещей. Роскошные карманы имеются и в передних боковых дверях, обитых высококачественной тканью. Именно такие мелочи улучшают общее впечатление от автомобиля.
Характеристики Volkswagen Amarok
Однако эстетика – не единственный критерий оценки пикапов. Amarok – это не только внешне привлекательный автомобиль, он создан для того, чтобы преодолевать сложные участки, выдерживать большие нагрузки, с легкостью перевозить пассажиров и грузы. Благодаря пятилинейным рессорам и прочной раме этот пикап может выдерживать внушительную грузоподъемность до 1150 кг. Поэтому, если вам нужно перевезти строительные материалы или транспортировать тяжелые грузы, Amarok справится с этой задачей. Погрузочная высота Amarok составляет 780 мм, что обеспечивает удобный доступ к грузовому отсеку.
Под капотом нашего Amarok установлен 2,0-литровый дизельный двигатель в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Несмотря на относительно небольшой рабочий объем, компания Volkswagen сделала ставку на максимальную мощность и эффективность своих двигателей, а не на погоню за большими объемами. Двигатель оснащен двумя последовательно расположенными турбинами, что позволяет ему развивать мощность 163 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм, доступный при 1500-2000 оборотах в минуту.
Amarok оснащен полным приводом, жестко подключаемой трансмиссией, блокировкой межосевого дифференциала, блокировкой заднего межосевого дифференциала и пониженной передачей. А теперь давайте отправимся в путь и посмотрим, как проявит себя этот пикап!
Вождение Amarok по асфальту – это абсолютное удовольствие. Автомобиль обладает исключительной плавностью хода, легко преодолевая дорожные неровности, а дизельный двигатель остается впечатляюще тихим. Создается впечатление, что вы находитесь за рулем роскошного легкового автомобиля. Конечно, из-за своей высоты и больших внедорожных шин Amarok требует некоторой корректировки при маневрировании, но он сохраняет отличную устойчивость на высоких скоростях и легко держит прямую линию. Несмотря на более широкий кузов, передвижение по городу не представляет особых трудностей благодаря отличной обзорности и большим боковым зеркалам.
Однако было бы обидно ограничивать возможности Amarok городской ездой, когда впереди ждут приключения на природе. Хотя у нас не было возможности проверить его на грязной местности из-за отсутствия осадков, мы испытали его внедорожные возможности на рыхлом песке. Активировав режим Off-Road, Amarok продемонстрировал плавную реакцию дроссельной заслонки, что позволило нам с легкостью преодолевать различные участки. Мы даже решили испытать его на прочность, остановив автомобиль на полпути на 30-градусном подъеме и попытавшись снова тронуться с места. Несмотря на то, что из-за песка передние колеса потеряли сцепление с дорогой, задний привод Amarok включился, обеспечив необходимую мощность и помог нам преодолеть уклон. Amarok продемонстрировал свои впечатляющие внедорожные качества благодаря внедорожным шинам и интеллектуальной электронике.
Теперь обратимся к вопросу о том, почему для этого пикапа Volkswagen было выбрано название Amarok. В отличие от других моделей Volkswagen, в названии которых используются слова или словосочетания, Amarok выходит за рамки привычного.
Название Amarok происходит из языка канадских индейцев и в переводе с английского означает “одинокий волк”. Однако, на мой взгляд, Amarok представляет собой нечто большее, чем просто одинокий волк; он воплощает дух товарищества и связи. Будучи первым успешным пикапом немецкого автопроизводителя, он сочетает в себе комфорт, универсальность и способность перевозить как пассажиров, так и тяжелые грузы. Сбалансированный и выразительный дизайн Amarok выделяет его среди аналогов.
Перейдем к рассмотрению основных технических характеристик Volkswagen Amarok:
- Габариты: длина 5254 мм, ширина 1944 мм, высота 1834 мм.
- Снаряженная масса: 1990 кг.
- Двигатель: четырехцилиндровый, объем 1968 см3.
- Максимальная мощность: 163 л.с. при 4000 об/мин.
- Максимальный крутящий момент: 400 Нм при 1500-2000 об/мин.
- Подвеска: независимая передняя подвеска с двойными поперечными рычагами, зависимая задняя подвеска с пружинами.
- Тормоза: передние вентилируемые диски, задние цельнолитые диски.
- Шины: Конфигурация Highline со стандартными шинами 45 65 R17.
- Диаметр разворота: 13 метров.
Теперь поговорим о расходе топлива:
- Городской цикл: 9,5 л/100 км.
- Шоссейный цикл: 6,9 л/100 км.
- Комбинированный цикл: 7,9 л/100 км.
Стартовая цена Volkswagen Amarok составляла 990 000 рублей.
Замена ремня ГРМ на Volkswagen с двигателем 2.0 FSI
* * *
В заключение можно сказать, что Volkswagen Amarok – это не просто пикап, это символ силы, универсальности и стиля. Благодаря привлекательному дизайну и исключительным внедорожным возможностям Amarok готов преодолеть любые испытания. Кроме того, его просторный и комфортабельный салон обеспечивает приятные ощущения от вождения как для водителя, так и для пассажиров. Если вы отправляетесь в путешествие по бездорожью или просто нуждаетесь в надежном автомобиле для повседневной эксплуатации, Amarok – достойный выбор.